< Keer terug


België

Zelfdragende bekisting voor boogbruggen


Voor een aantal standaard kunstwerken van Infrabel levert Construx een boogbrugbekisting

Deze bekisting is zelfdragend en steunt enkel op de landhoofden. De bekisting is modulair inzetbaar en het uitgangspunt is om de bruggen in 2 of 3 fazen te storten, waarbij men de bekisting na de eerste fase afzakt en verrijdt naar de tweede fase.

De spoorlijn wordt niet buiten dienst gesteld voor wapenen en betonneren. Enkel bij het monteren en wegnemen van de bekisting wordt de spoorlijn ’s nachts gedurende 3 uur buiten werking gesteld.

Details grootste brug:

  • Breedte bovenaan 10m, breedte onderaan 20,8m
  • Overspanning 20,3m, booglengte 25,6m

Procedure van bekisten, ontkisten en verrijden:

  •  Bogen per 2 delen samenbouwen op opbouwtoren tot stroken van 25,6m lang
  • Stroken met de kraan over de spoorweg plaatsen
  • De 3 stroken aan mekaar bouten via doorlopende draadstangen
  • Met de kraan monteren van de 2 driehoekige waaierstukken van 6m lang x 3m breed
  • Het geheel omhoog krikken en bijstempelen met geïntegreerde spindels
  • Aan beide zijden horizontaal opspannen tegen de funderingsbalk
  • Randbekisting plaatsen, wapenen, betonneren en uitharden
  • Horizontaal ontspannen, stempels ontlasten en het geheel omlaag krikken
  • Doortrekken naar tweede fase met behulp van 2 lieren

Details bekisting:

  • 3 stroken bekisting van 25,6m lang x 2,5m breed, geleverd in 6 gelijke delen
  • Verstevigde overgangen ter hoogte van de koppeling van de 2 bogen
  • 2 driehoekige stukken van 6m lang x 3m breed
  • Opbouwtoren voor koppeling van de halve bogen
  • Dubbel gebogen randbekisting aan de zijkant
  • Vlakke randbekisting in het midden
  • Ontkistingstuk ter hoogte van beide landhoofden
  • Steunen met wielen en spindels, rails, rijsystemen en hydraulische krikken om te ontkisten, verrijden en bekisten
Meer over Zelfdragende bekisting voor boogbruggen