Production de traverses de nouvelle génération grâce au système automatisé de carrousel B70 en Roumanie

Weckenmann annonce la mise en service réussie, en Roumanie, d’un système de production entièrement intégré, basé sur un carrousel, destiné à la fabrication de traverses ferroviaires précontraintes. Conçue pour répondre aux exigences croissantes des infrastructures ferroviaires modernes, cette installation est conçue pour assurer la fabrication en grande série et avec une grande précision de traverses de type B70. Mettant fortement l’accent sur l’automatisation et l’évolutivité, ce nouveau système allie l’excellence mécanique à un système de commande intelligent pour créer une ligne de production fiable et parée pour l’avenir.

Conçu pour optimiser la productivité : 189 000 traverses par an

Au cœur de l'installation se trouve une ligne de production à carrousel de grande capacité, équipée de 300 moules quadruples pour traverses et de 20 postes de travail synchronisés. La circulation des moules est gérée de manière fluide afin de garantir des temps de cycle optimaux et de réduire au minimum les phases d'inactivité. Pour répondre aux exigences de durcissement, le système comprend quatre tunnels équipés d'un système de traction par câble, chacun abritant plusieurs positions, ce qui porte la capacité totale à 300 moules dans la zone de durcissement. Cela permet une production ininterrompue et garantit un fonctionnement tout au long de l'année dans des conditions contrôlées et constantes.

Indicateurs clés de performance

• Capacité de production annuelle : environ 189 000 traverses
• Production par équipe : 756 traverses
• Calendrier d'exploitation : 1 équipe par jour, 250 jours par an
• Dimensions de l'installation : 73 m (L) x 23 m (l)

Flux de travail automatisé pour une production évolutive

Le processus de fabrication des traverses ferroviaires est entièrement rationalisé grâce à un flux de travail automatisé et modulaire. Un système de transport des moules bidirectionnel, fonctionnant dans le sens longitudinal et transversal, permet une circulation continue des moules à travers toutes les stations de production. La préparation des moules s'effectue par huilage manuel et mise en place des pièces intégrées, ce qui garantit flexibilité et précision lors de la mise en place. La mise en place des barres d'armature est facilitée par un système semi-automatisé qui assure un positionnement précis tout en réduisant considérablement la charge de travail manuelle.

La précontrainte est gérée par des systèmes de mise en tension et de détensionnement entièrement automatisés, garantissant des performances mécaniques constantes et le respect des spécifications ferroviaires. Une fois l’armature en place, le béton est coulé à l’aide d’un distributeur à 4 vis, conçu pour assurer une répartition homogène et réduire au minimum les pertes. Afin d’assurer un compactage optimal, la station MagVib applique des vibrations à haute fréquence, éliminant ainsi les poches d’air et améliorant la densité au sein de chaque traverse.

Une fois le compactage terminé, les moules sont acheminés vers la zone de durcissement à l'aide d'une grue d'empilage à commande manuelle, ce qui offre une grande souplesse dans l'enchaînement des charges. Le processus de durcissement proprement dit s'effectue dans des chambres fermées et non chauffées qui maintiennent des conditions environnementales stables, favorisant ainsi une hydratation optimale et le développement de la résistance. Une fois le durcissement terminé, le système passe à un processus entièrement automatisé de transport, de retournement et de démoulage, garantissant ainsi un déroulement fluide et efficace des dernières étapes de la production.

Contrôle numérique avec WAvisionplus : transparence et optimisation

L'ensemble du cycle de production est surveillé et géré via WAvisionplus, une plateforme de contrôle numérique qui assure un suivi en temps réel, l'enregistrement des données et l'analyse opérationnelle. Ce système permet d'assurer la traçabilité de chaque étape de production, offrant ainsi une visibilité sur les indicateurs clés de performance (KPI) et des informations exploitables pour la direction de l'usine. En associant l'automatisation à l'intelligence numérique, l'usine garantit une qualité constante des produits tout en préservant son efficacité opérationnelle.

Des solutions de préfabrication ferroviaire adaptées aux défis de l'avenir

Le projet roumain démontre la capacité de Construx-Weckenmann à fournir des solutions évolutives et techniquement sophistiquées, adaptées aux exigences en constante évolution du secteur du béton préfabriqué. À l’heure où les réseaux ferroviaires s’étendent et se modernisent, ce système de carrousel établit une nouvelle référence en matière de précision et de productivité dans la fabrication de traverses, soutenant ainsi le développement des infrastructures grâce à sa fiabilité et à une ingénierie avant-gardiste.